Blog

...1893.aastal teedeminstriks tõusnud krahv Sergei Witte oli riigiraudteede tuline pooldaja.Samal ajal oli lõppemas Balti Raudtee Seltsile 20.aastaks antud kosessioon.Raudtee juhatus taotles raudtee riigistamise edasilükkamist veel 20 aastaks.Vastuargimendina tõi teedeinisteerium eslle seltsi nõrka majanualikku seisu,seniseid võgnevusi riigile jms.Kuigi Balti Raudtee Seltsi majanduslik olukord polnud teiste analoogilste seltside omast nõrgem,olid kaalukausil mõjuvamaks pooleks ikkagi riiklikud ja sõjalised huvid.13.märtsil kinnitas teeddeministeerium Balti raudtee riigistamise 1.aprillist 1893.Tagasi lükati ka Balti Raudtee Seltsi viimane taotlus raudtee üleandmiseks 1893.aasta sügisel.Uueks ülemaks määrati  varem Balti raudteel teedeministeeriumi inspetktorina töötanud A.Gladenapp.Balti raudtee Selts lõpetas järk-kärgult oma tegevus.

Phkva-Valga-Riia raudtee:Peterburi võimukoridoides peeti sõjalstel kaalustel vajalikuks ühendada raudtee ka Pihkva ja Riia.Raudtee pidi kuigema läbi  Võru ja Valga.Kavas oli rajada ka Valgast lähtuv harutee Tartusse,mistõttu lBalti raudtee loobus oma plaanist ühendada Tartu Riiaga.Ehiust alustati 1886.aasta mais,selleks korraldati Tartus isegi pidulik tseremoonia.Ehitustööd algasid ena-vähe ühel ajal Pihkvas,Valgas ja Tsrtus.Tööjõudu toodi lisaks kohalikele Pihva ja Smolnski kuberangust ning Taga-Kaukaasia raudteelt.1887.aastal valmis Riia maantee viadukt Tartus,juuis avati Tõrvandi jõe sild nung liikus juba töörong juba Sangaste jaamani.Oktoobris 1887. toimusd Tõllaste raudteesiia edukad katsetusd ja 7.novembril saabus esiene töörong Tartust Valka.Regulaane kaubaliiklus Tartu ja Valga vahel algas 1888.aasta jaanuari keskel ning kuu lõpus ka reisiliiklus.Reisivagunite vähesuse tõttu kasutati reisijate veoks ka kaubavaguned.25.septenbril 1888.väljus Tartust Riiga esimene rong,mis jõudis sihtkohta hilisõhtuks.Rongiga kaasa sõitnud ehituseksperdid tunnistasid uue raudtee igati heaks.Probleeme oli keerukate töödega Valga-Pihkva lõigul.Näiteks Orava vallas tuli ehitada kõrge ja pikk Tuderna rauteesild.Mästjärve soisel alale vedada suuers mahus täidet,et peatada raudtee muldkeha vajumine.Esimene rong Valgast Pihkavasse saabus märtis 1889,sellele järgnes raudtee riiklik ülevaatus.Uus raudteeliin avati…

Ако увеличението от 10% е 1,1 млрд. лв, значи издръжката на гербаджийските чиновници годишно е 11 млрд. лв.
А ако те са 433 000 на брой, както официално обяви Баце, това означава, че средната им годишна заплата е 25 404 лв., или средно на месец чиновниците получават 2 117 лв.
Тази средна заплата на чиновниците, сравнена със средната заплата за страната, която е 1 077 (според НСИ), е близо 2 пъти (197%) по-голяма от нея.
Ако тази средна заплата на чиновниците на ГЕРБ, предимно софиянци, се сравни със средната заплата, например, на русенци от 852 лв., или на видинчани – 669 лв., (според НСИ), се вижда, че чиновниците на ГЕРБ вземат около 2,5 пъти (249%) по-много пари от хората в Русе и 3,2 пъти (316%) по-много от хората във Видин.
Братя, разбирате ли за какво става дума?
Схващате ли защо Баце печели изборите?
Това е чудовищна несправедливост и категорична дискриминация по териториален признак. И е състав престъпление по нашия НК и по нормите на ЕС.
Тази несправедливост обяснява всичко в окрадената ни държавица, включително и демографската катастрофа.

Акад. Петър Иванов

 Така изглеждат децата на Русия!

И НЕ ЗНАМ КАКВА СВОЛОЧ ТРЯБВА ДА БЪДЕШ, ЗА ДА ИМ ЖЕЛАЕШ НАЙ-ЛОШОТО?!..
( Западът нищо ново не е научил и нищо старо не е забравил!)

Наскоро осъзнах, че моят живот се дели на две половини, като през втората половина се убедих в истинността на всичко, което научих в първата.

Горчива истина се оказа всичко онова, което някога нашите политически офицери в армията ни разказваха за Запада.

И сега, когато все повече мирише на Трета световна война, когато около границите на братска Русия дрънка оръжие и в Украйна избиват наши руски братя и сестри — у мен напират чувства и мисли от юношеството.

Четейки пиперливите разобличения за лицемерието, демагогията и двойните стандарти на западните държави, в спомените ми оживяват гласовете на моите командири от Българската народна армия на някогашната ни социалистическа република. Сега ми се иска да им стисна ръка и да призная:

«Хора, вие бяхте прави!».

Но не мога да си обясня защо трябваше да преживеем ужасите на всичките тези 30 години, за да установим отдавна установеното?!

Как успяха така да ни заслепят, че да изпаднем в същата ситуация като по време на Втората световна война, когато България е на страната на враговете на братска Русия, на нашата освободителка, на хората от нашата кръв, които през 1878 г. ни подариха цяла държава.

Търся отговор, ала нещо ми убягва.

Но понякога ме спохожда едно прозрение, че на моменти човечеството го връхлитат пристъпи на безумие, когато нищо…

Оцените мой сайт https://kids-tale.ru/. Умоляю!

Balti raudtee riigistaimine:1880.aastate algul muutus Venemaa raudteepoliitika rõhuasetus riiigiraudteede kasuks.kõigepeal nõuti valitsuse nimetatud direktori kaasamist eraraudteede juhuorganitesse.1885.aastal anti välja Venemaa esimene riigiraudteede üldmäärus.1880.aastate teiisel poollel loodi Venemaa rahandusminiteeriumi juurde raudteede departemng,tariifi nõukkogu ja tariifikomitee,mis tähendas oluiiselt suuremat sekkuist raudteede raudteede tegevusse.Teedeiminiteerimi vastutusalasse jäid vaid raudteega seonduvad tehnilsed küsimused.

Сказочные существа всегда интересовали и вдохновляли, а птицы в этой череде занимают особое место. С некоторыми из них вы можете познакомиться и в нашей Школе Империя Рейки.

Система световая кристальная энергии Царства Культуры Колча хилинг Culture healing, Круг 5 Я, масть черви, мир Кубков, ступень энергия Птица Гамаюн. Символы практики Цветок Жизни и Пятерка Кубков. Их образы разнообразны, как и их способности.

Птица Гамаюн, являясь посредником между людьми и богами, напоминает каждому о вечных ценностях и предсказывает людям секреты из будущего. Она поёт божественные гимны и является предвестницей счастья.

1872.aastal ostis Balti Raudtee Selts pangalaenu abil ära Peterbui - Petethofi- Orainenbauimi raudtee,mille harutee kulges Ligovo kaudu Kranoje Selosse.Selega hõlbustati otseühendust Venemaa pealinnaga.Raudteeliin Gattšinast läbi Ktasnoje Selo Petburini avati liikluseks 1872.aasta detsmbris.Peterhofi vaksaiihoone ehitati ümber suureks Balti vaksaliks ja sinna sai tööruumid ka Balti Raudtee Seltsi peavalisus,mis enne asus Tallinnas Balti jaamas.Kuna esimsetel aastatl õnnestus kaubaveoplaanist taita ainult 35% ja kasumit ei saadud,tekkis raudteel krediteeriisega,seltsi võlad kasvasid ning rahapuuduse tõttu langes päevakorrast välja Keila-Haapsalu harutee ehitus.Reisijate ja kohalike vedude arv siiski suurenes ning seetõttu rajati uusi peatuskohti ja vahejjaamu.Nende hulka kuulusid:Saue,Lagedi,Nõmme,Kehra,Lehtse,Kohtla ja Auvere,1880.aastatel sõitis reisirong Paldiskist Tallinnasse ühe tunni ja 45 minutiga,Tallinnast Peterburi kümne tunniga.

Tapa-Tartu raudteeliin:Balti raudtee junt Aleksander von der Pahlen põhjendas juba 1870.aastal Venemaa ranandusminitrie vajadust ehitada Balti raudteelt Tartu suunas harutee,Pärast mõnigast kaalumist jäi sõelale Tapa-Tartu harutee variant.1872.aasta mais esitati riigivalitsusel esimene ametlik taotlus Tapa-Tartu harutee rajamiseks.Harutee täpsutatud kava esitas von der Pahlen teedeministeeriumile 1873.aasa suvel.See kinnitati 1874.aasta detsemris ja ehitustööd algasid 1875.aasta kevade lõpusTartu raudtejaama asukoha Tähtvere mõisa maale valis välja insener Hermann Samson von Himmelstein niing selle kiitis heaks Tartu raad.Esimene rong saabus Tallinnast Tartusse 21.augusil 1876,kuid ehitustööd vee jätkusid ja ajutine liiklus Tapa ja Tartu vahel avati detsembris 1876.Alaline rongiliiklus sel lõigul algas 11.augustil 1877.Sellelt haruteelt ei loodetud samaväärset tulu Balti raudtee pealinnaga,mis kajastus ka kokkuhoidlikumas ehitusöös.

Balti raudtee veerem:1879.aastal ringles Balti raudteel 316 reisivagunit,nende hulgas 7 keiserlkku ja 5 vanivagunit.Neile lisandus 2310 mitmesugust kaubavagunit.Vedurite arv oli algul üle 140.Alates 1888.aastast sõitsid Tallinna ja Nõmme vahel kahekorruselised aurureisivagunid.Reisirongivedureid oli Baltiraudteel llikuas 53,need olid…

Motivation letters

ვარ კომუნიკაბელური პუნქტუალური და შრომისმოყვარე. მაქვს სხვადასხვა პოზიციაზე სამუშაო გამოცდილება და მიუხედავად იმისა, რომ ჩემს სამსახურებსა თუ ხელმძღვანელობაზე მხოლოდ დადებითის თქმა შემიძლია ყოველთვის მსურდა ჩემი პროფესიით მემუშავა. წინა სამსახურებმა კი მომცეს ბევრი საჭირო თვისება ისეთები როგორიცაა სტრესულ სიტუაციაში მუშაობა, გუნდურობა და გადაწყვეტილებების მიღების უნარი. მიყვარს ჩემი პროფესია და მსურს ისეთ კომპანიაში დავსაქმდე სადაც გამართულია შიდაორგანიზაციული სტრუქტურა.სადაც განვიმტკიცებ ჩემს ცოდნას და ჩამოვყალიბდები პროფესიონალად. მიჩნდება სამსახურთან ფამილიარული დამოკიდებულება და სამსახურეობრივ წარმატებას პირად ცხოვრებაში მიღწეულ წარმატებასთან ვაიგივებ. მჭირდება ნდობა რათა ჩემი პიროვნული თვისებებით თუ სამსახურებრივი პასუხისმგებლობით დავამტკიცო თუ რამდენად მიყვარს ჩემი პროფესია .
Additional info

მიყვარს ეკონომიკური ლიტერატურა და განსაკუთრებით ადამ სმითის ლიბერალური ეკონომიკის პრინციპები. ასევე მოგზაურობა და უცხო ქვეყანათა კულტურისა და ხელოვნების გაცნობა.მიყვარს მუსიკა და სპორტი

А, правда ль, или разговоры,
Что с мужем, без единой ссоры,
Прожить сумела сорок лет?

Жены ковбоя был ответ:

Мой муж был настоящим мачо!
Едва мы обвенчались с ним,
Повёз меня к себе на ранчо.
Тот случай был неповторим.

Повозка наша развернулась.
«Вперёд!» – был слышен мужа глас.
Из лошадей одна споткнулась.
Ковбой спокойно молвил: «Раз!»

Ждать приключений, не иначе.
Споткнулась та же лошадь вновь.
А мачо, в Африке он – мачо!
Промолвил «Два!», нахмурив бровь.

Вот в третий раз она споткнулась.
Казалось, свет ему не мил.
От слова «Три!» вдруг щёки вздулись.
И лошадь эту пристрелил.

Скандал во гневе подняла...
Не удивлю, конечно, вас;
Вмиг успокоится смогла,
Едва услышала я -- «Раз!»

Научный атеизм -- профессор представлял.
От лекций -- выходной себе устроить смог.
И в тот же день один по улице гулял.
Не выразить не мог профессор свой восторг,
На мальчике с коробкой остановив свой взгляд.
Восторг – едва увидел в коробочке, котят.

«Прелестные котята! --
Свои озвучил мысли –
Как маленькие львята…»
-- «Котята – атеисты!»

Такого вдруг ответа,
Никак не ожидал.
Как понимать глас этот,
Он спрашивать не стал.

Ан, через две недели
С собою взял ребят.
Студенты захотели
Увидеть тех котят.

Хоть, слышали ушами,
Поверили глазам.
«Котята – христиане!» --
Им мальчуган сказал.

Все разом удивились.
Застыл вопросом взгляд.

«Глаза у них открылись!
Чему я очень рад!»